O Presidente do GECI internacional concluiu sua exposição

Os accionistas da GECI internacional foram misturados em uma reunião geral, presidida por Serge Bitboul, Presidente do Conselho de administração e diretor executivo, localizado 5 de 30 de setembro de 2011, nos salões do Hotel Warwick Champs Elysées, rue de Berri em Paris.
O Presidente apresentou o relatório e comentou sobre o desenvolvimento estratégico da empresa. A divisão de engenharia, que responde por 87% das receitas consolidadas, registou um crescimento forte em França (+ 14%). GECI internacional reforçou a sua presença nos principais programas e Airbus continuou colaboração com a Dassault, Eurocopter e Sabena Technics.
o grupo também baseado em Bangalore, Índia, com a criação de uma joint venture com o grupo de Lloyd Punj, dando ao grupo um enorme potencial adicional. Presente principalmente em aeronáutica, o grupo tem expandido a sua perícia em outros setores, no espaço, participando em programas Thales Alenia Space e Arianespace, os dois projetos com Submarino naval e energia e infra-estrutura. Atividade de observação em Alemanha negativamente afectadas pela renegociação do trabalho já realizado para um cliente. Neste ponto deste é contido com um retorno ao normal desde o primeiro trimestre de fiscal 2011-2012.
Divisão no transporte aéreo, volume de negócios foi plenamente realizado pela subsidiária Reims Aviation, com a entrega da primeira aeronave F406 feita inteiramente pelo grupo para o Office of nacional mapeamento Tunísia. Durante o ano, foram passos decisivos na subsidiária que se desenvolve o céu aviões Skylander: contratantes para todos os fornecedores de equipamentos, sistemas e equipamentos da linha de montagem final. As primeiras salvatore ferragamo sapatos teste aeronaves foram lançadas na produção e o início da montagem do primeiro vôo SK-105 é programado para mens ferragamo saco final do site em Lorena céu aeronaves Chambley.
A Presidente do GECI internacional concluiu sua exposição sobre as perspectivas para o ano de 2011-2012: a orientação correta das atividades da divisão de engenharia e deu prioridade à empresas e Reims Aviation céu aeronaves. O diretor financeiro, em seguida, apresentou os principais elementos.
Depois de ler os relatórios dos auditores, que não resultou em quaisquer comentários ou perguntas específicas, o Presidente deu a palavra aos acionistas.
Entre as perguntas freqüentes, perguntas sobre a concorrência, o piloto de formação, a utilização de biocombustíveis para os motores de Skylander.
Para o financiamento do programa Skylander, o Presidente informou a Assembleia que o plano de financiamento propostos em Julho e incluídos no relatório financeiro anual, tinha sido reconsiderado em relação a crise financeira e mercado de ações. Ele disse que a empresa começou uma pesquisa para diferentes fontes de financiamento, tanto capital e contracção de empréstimos de investidores privados e pública. O Presidente disse que ele próprio havia ajudado a financiar o programa, fornecendo fundos durante o ano. Sobre mens carteiras o negócios, o Presidente indicou uma actividade muito intensa após o impacto da Paris Air Show com assinaturas (MOU, LOI, incluindo ordens de pagamentos) para um total de 88 aeronaves incluindo 71 e 17 Skylander F406.
Ele então passou a votar resoluções apresentadas à Assembléia Geral.